10月12日，记者从芜湖海事局获悉，长江海事辖区首个渡运企业智能监控系统——“马和汽渡智能监控系统”投用一个月来高效运行，向船舶及值班室等发出AIS异常警示5次，值班异常警示297次，人员吸烟（含乘客）警示696次，实现了科技赋能提升安全管理水平的目的。

       “以前，公司通过传统监控视频对船员及岸基人员进行监控，往往都是出现问题倒查监控，问题的预防性低，效率也不高，人容易倦怠，对很多问题敏感度低、视而不见。”马和汽渡总经理季伟介绍说，“马和汽渡智能监控系统不会累，存在问题就向部门责任人发警示，今年国庆任务比以往都重，但管理压力明显要减轻很多。”

       据了解，马和汽渡每日渡运车辆约2000辆次，乘客约3000人次，是长江安徽段车流量和客流量最大的公路汽车渡口。今年3月，芜湖海事局将“马和汽渡智能监控系统建设和运行”作为“书记项目”进行立项。5月份马和汽渡智能监控系统开始建设，7月底平台基本建成，8月1日进入试运行阶段，9月11日该平台开始正式运行。

       “该系统对疲劳驾驶、疏忽瞭望、擅自离岗、违规吸烟、AIS未开启等六项主要危险行为24小时智能监控并发出报警，实时推送给公司领导层及岸基管理人员。”芜湖海事局相关负责人表示，该系统的高效运行，初步实现了芜湖海事局引导辖区渡运通过科技赋能提升安全管理水平的目的，下一步将持续探索、引导、推进渡船风险隐患科技防控手段，不断提高芜湖海事安全监管服务效能，确保辖区渡运安全。

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